Стратегическая роль Джибути в Инициативе пояса и пути

Небольшая, но стратегически расположенная страна в Роге Африки, **Джибути** стала ключевым участником амбициозной Инициативы по поясу и пути (BRI) Китая. Граничащий с Эритреей, Эфиопией, Сомали и Красным морем, географическое положение Джибути у входа в пролив Баб-эль-Мандеб, который отделяет Аденский залив от Красного моря, делает его критическим сочленением для морских торговых путей между Азией, Европой и Африкой.

**Исторический контекст и стратегическое значение**

Джибути вышел на независимость от Франции в 1977 году, и с тех пор страна преследует политику экономического развития через стратегические партнерства. Важность страны обусловлена ее глубоководным портом и близостью к одному из самых оживленных морских путей в мире. Ее стратегическое положение сделало Джибути опорным пунктом в международных торговых путях и военных операциях, принимая военные базы глобальных держав, таких как США, Китай, Франция и Япония.

**Общая экономическая ситуация**

Несмотря на свой небольшой размер и ограниченные природные ресурсы, Джибути имеет растущую экономику, в основном поддерживаемую сектором услуг, в частности, портовыми услугами. Порт Джибути служит крупным кондуктом для товаров, поступающих и покидающих Восточную Африку, особенно для обширно использующей портовые сооружения Джибути сухопутной соседней Эфиопии. Страна проводит значительные инвестиции в инфраструктуру, стремясь превратить себя в логистический и коммерческий центр.

**Роль Джибути в BRI**

Инициированная Китаем в 2013 году, Инициатива по поясу и пути направлена на улучшение мировой торговли и стимулирование экономического роста в Азии и за ее пределами через развитие торговых путей, напоминающих древний Шелковый путь. Участие Джибути в BRI свидетельствует о его стратегической важности. Инвестиции Китая в Джибути многофасетны и включают значительные инфраструктурные проекты:

1. **Международная свободная торговая зона Джибути (DIFTZ)**: Это одна из крупнейших свободных торговых зон в Африке, разработанная существенными китайскими инвестициями. Зона способствует торговле, производству и логистике и призвана привлекать международные бизнесы.

2. **Железнодорожная линия Аддис-Абеба-Джибути**: Это первая современная электрифицированная трансграничная железнодорожная линия в Восточной Африке, соединяющая порты Джибути с экономическими районами Эфиопии внутри страны. Финансируется в основном китайскими банками и строится китайскими компаниями, эта железная дорога повышает эффективность перемещения грузов и снижает транспортные издержки.

3. **Расширение порта Джибути**: Китайские компании принимали участие в расширении и модернизации этого критически важного порта. Развитие включает строительство новых терминалов для обработки контейнеров, нефти и сыпучих грузов.

4. **Универсальный порт Джибути**: Этот новый порт, являющийся частью проектов BRI, призван расширить масштаб и тип обрабатываемых грузов, обеспечивая передовые возможности для скота, автомобилей и других товаров.

5. **Водопровод Джибути-Эфиопия**: Этот проект, финансируемый китайскими средствами, направлен на решение проблем водной безопасности путем транспортировки питьевой воды из Эфиопии в Джибути.

**Влияние и будущие перспективы**

Стратегические инвестиции привели к экономическому преобразованию в Джибути, созданию рабочих мест, улучшению логистических возможностей и содействию благоприятной среде для бизнеса. Однако эти развития не прошли без вызовов. Были высказаны опасения относительно устойчивости долговой нагрузки, поскольку Джибути позаимствовал значительные суммы у китайских кредиторов, — это было отмечено международными финансовыми наблюдателями. Кроме того, геополитические последствия многочисленных иностранных военных баз на своей территории могут привести к сложным дипломатическим динамикам.

В заключение, роль Джибути в Инициативе по поясу и пути демонстрирует стратегическое значение страны и ее потенциал как коммерческого узла на роге Африки. Используя инвестиции Китая и укрепляя свою инфраструктуру, Джибути выстраивает путь к превращению себя в центр международной торговли и логистики. Будущий успех этих усилий будет зависеть от здравого экономического управления, устойчивых практик долгового обязательства и способности навигировать в интригах региональной и глобальной политики.

Предлагаемые Ссылки:

beltandroadforum.org
csis.org
brookings.edu
chinadaily.com.cn
fmprc.gov.cn