Väike, kuid strateegiliselt oluline riik Aafrika sarve piirkonnas, **Djibouti** on tõusnud võtmemängijaks Hiina ambitsioonikas Vöö ja Tee algatuses (Belt and Road Initiative, BRI). Piirnedes Eritrea, Etioopia, Somaalia ja Punase merega, on Djibouti asukohast Bab el Mandebi väinas, mis eraldab Adeni lahte Punasest merest, saanud kriitiline punkt Aasia, Euroopa ja Aafrika vaheliste meretranspordi marsruutide jaoks.
**Ajalooline kontekst ja strateegiline tähtsus**
Djibouti sai Prantsusmaalt iseseisvaks 1977. aastal ja sellest ajast peale on ta püüdnud järgida majandusarengu poliitikat strateegiliste partnerite kaudu. Riigi tähtsus tuleneb süvaveesadamast ja lähedusest ühele maailma kõige hõivatud laevateedele. Selline strateegiline asetus on muutnud Djibouti rahvusvaheliste kaubandusmarsruutide ja sõjategevuse võtmeasendiks, võõrustades sõjaväebaase sellistelt maailmasuurustelt nagu Ameerika Ühendriigid, Hiina, Prantsusmaa ja Jaapan.
**Majanduslik ülevaade**
Oma väiksuse ja piiratud loodusvaradele vaatamata on Djiboutil kasvav majandus, mida juhib peamiselt teenindussektor, eelkõige sadamateenused. Djibouti sadam on oluline üleliidu punkt kauba sisse- ja väljavedamiseks Ida-Aafrikasse, eelkõige sisemaal piirnevale Etioopiale, mis sõltub oluliselt Djibouti sadama rajatistest. Riik on teinud suuri investeeringuid infrastruktuuri, püüdes muuta end logistika- ja kaubanduskeskuseks.
**Djibouti roll BRI-s**
Hiina 2013. aastal algatatud Vöö ja Tee algatus on suunatud maailmakaubanduse suurendamisele ja majanduskasvu stimuleerimisele Aasias ja mujal läbi ajaloolise Siiditee kaubateede arendamise sarnaste kaubandusmarsruutide. Djibouti osalus BRI-s on tunnistus tema strateegilisest tähtsusest. Hiina investeeringud Djiboutisse on mitme lahendusega ja hõlmavad märkimisväärseid infrastruktuuriprojekte:
1. **Djibouti Rahvusvaheline Vabakaubandustsoon (DIFTZ)**: See on üks suurimaid vabakaubandustsoone Aafrikas, mis on välja arendatud märkimisväärse Hiina investeeringu abil. Tsoon soodustab kaubandust, tootmist ja logistikat ning on loodud rahvusvaheliste ettevõtete meelitamiseks.
2. **Addis Abeba-Djibouti raudtee**: See on esimene kaasaegne elektrifitseeritud piiriülene raudteeliin Ida-Aafrikas, mis ühendab Djibouti sadamad Etioopia sisemajanduslike piirkondadega. Enamikus rahastasid sellest Hiina pangad ja ehitanud on Hiina firmad, see raudtee suurendab kaubavoogude efektiivsust ja vähendab transpordikulusid.
3. **Djibouti sadama laiendamine**: Hiina ettevõtted on osalenud selle kriitilise sadama laiendamises ja kaasaegsemaks muutmisel. Arengud hõlmavad uute terminalide ehitamist konteinerite, õli ja lahtise lasti käitlemiseks.
4. **Djibouti Mitmeotstarbeline Sadam**: See uus sadam, mis on osa BRI projektidest, on mõeldud kaubajaotuse ulatuse ja tüübi mitmekesistamiseks, pakkudes veiseid, sõidukeid ja muid kaupu tipptasemel rajatistega.
5. **Djibouti-Etioopia veeliin**: See Hiina vahenditega rahastatud projekt eesmärgiga lahendada veeohutuse küsimusi, transpordib joogivett Etioopiast Djiboutisse.
**Mõjud ja tulevikuväljavaated**
Strateegilised investeeringud on viinud majanduse ümberkujundamiseni Djiboutis, luues töövõimalusi, suurendades logistikavõimeid ja soodustades ärioperatsioonide jaoks soodsat õhkkonda. Siiski ei tule need arengud ilma väljakutseteta. Rahvusvahelised finantsvaatlejad on tõstatanud muret võla jätkusuutlikkuse pärast, kuna Djibouti on laenanud ulatuslikult Hiina laenuandjatelt. Lisaks võivad mitmete välisriikide sõjaväebaaside olemasolul pinnal tekkida keerulised diplomaatilised dünaamikad.
Kokkuvõttes näitab Djibouti roll Vöö ja Tee algatuses riigi strateegilist tähtsust ja potentsiaali kaubanduskeskusena Aafrika sarve piirkonnas. Hiina investeeringute kasutamise ja infrastruktuuri tugevdamise kaudu suunab Djibouti end rahvusvahelise kaubanduse ja logistika keskuseks. Nende pingutuste tulevasel edul on suur roll helgel majandusjuhtimisel, jätkusuutlikel võlakäitumispraktikatel ning võimes navigeerida piirkondliku ja globaalse poliitika keerukustes.
Soovitatavad seotud lingid:
beltandroadforum.org
csis.org
brookings.edu
chinadaily.com.cn
fmprc.gov.cn